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昨天,是清华园站开门迎客的最后一天,很多人前来与它告别。 北京晨报记者 王巍/摄

今日起,北京北站、清河站正式暂停办理客运业务三年,而备受关注的清华园站也将正式退休,停止办理客运业务。与此同时,黄土店站、昌平北站将接过“接力棒”,承担起客运业务。同时,今日起,S2线列车运行时刻将调整。

很多人赶来与清华园站告别

为配合京张高铁北京北至清河段引入北京铁路枢纽工程施工,清华园站将退出客运舞台就此“退休”的消息传出后,原本幽静的清华园站近一个月便陆续恢复了喧嚣。昨天,是这座小站开门迎客的最后一天,媒体记者、旅客、铁路迷,很多人前来与清华园站告别。

“大概两周前,就买好了10月31号的火车票,今天,见证了4471列车长与清华园末任站长的最后一次交接。”昨日,一位旅客表示。北京晨报记者了解到,早在半个月前,10月31日的火车票就已售罄了。

黄土店站昌平北站接棒

施工期间,北京市郊铁路S2线市内始发终到站由北京北站迁移至黄土店临时过渡站;北京北站原始发终到途经京包线、京通线运行的8对旅客列车,由北京北站调整至昌平北站。也就是说,今日起,黄土店站、昌平北站将接过“接力棒”,承担起客运业务。

今日凌晨4时许,昌平北站改造后第一列火车将缓缓驶出站台。始发站北京北站的国铁列车将在未来三年暂时在昌平北站停靠,为北京北站的改建“腾地儿”。

据中铁六局北京铁建公司京张项目部总工程师张志良介绍,昌平北站原有两个站台,1站台和2站台之间有2道。改建后变为了3道,中间新增1道,快车通过不停车。同时,新建旅客天桥一座连接两座站台,方便旅客通过、保证安全。

至于黄土店站,则为了方便乘客换乘,在8号线和13号线霍营站G4出口和黄土站之间新修了一条110米长的小路,今日也正式启用,旅客从地铁站出来只需步行2分钟即可到达黄土店站。

S2线列车运行时刻调整

此外,昨日,记者从北京铁路局获悉,今日零时起,北京市郊铁路S2线将按照新时刻表运行。其中,每周二、三、四开行8对:S201、S204、S205、S208、S209、S210、S211、S216、S217、S218、S219、S224、S225、S226、S227、S232。

每周五、六、日、一开行12对:S201、S202、S206、S207、S208、S209、S213、S214、S215、S216、S217、S220、S221、S222、S223、S224、S225、S228、S229、S230、S231、S232、S287、S288。

需要提醒旅客的是,S2线可刷市政交通一卡通乘车。

北京晨报记者 曹晶瑞

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